瀑布水庫 / Waterfall Reservoir

 

位於現今植物園内，呈橢圓形的瀑布蓄水池  / Waterfall Reservoir 實際占地面積不足一英畝，是檳城的第一座水庫。（ 註1 ） 

該水庫坐落於總面積達29公頃 （約71.6英畝）的植物園， 及集水區範圍内，為周邊居民提供約10% 至15% 的用水。（ 圖 2 ）

話説早期航海者在檳城停靠的原因之一， 是爲補充淡水。從海上便清晰可見，峇都丁宜山谷瀑布， 和植物園瀑布。（ 圖 3 ）

早在18世紀末，因島民鑿井取水， 水質渾濁；但得益於瀑布周邊豐富的集水區，該瀑布清澈的山泉流水不斷；於是印度裔（泰米爾族）伊斯蘭教徒的牛車夫， 及送水工人們， 負責運水至喬治市， 供船員與喬治市居民用水。（ 註2 ）（ 圖 4 ）

1804年檳島開闢者萊特上校 / Captain Francis Light，為檳島開發第一個簡易的供水系統。水源取自植物園内瀑布清澈跌水，並利用 印度裔（泰米爾族）囚犯，建造一條磚砌引水渠，輸送至鎮上。街道下鋪設了陶製管道，再通過錫管， 將水分配到各家各戶的配水管。（ 圖 5 ）

但是，該輸水渠的磚塊經常鬆脫，最終於1877年，被  cast iron / 鑄鐵輸水管取代。這種鑄鐵輸水管。被記錄為馬來西亞的第一類輸水管，至今仍能在檳城的供水管中見到它的蹤跡。 （ 圖 6  ）

1892年，儘管當時水源充足，和水質普遍良好，但存在水壓不足的問題，而下雨時，河水帶夾大量泥沙。因此， 有必要建造一座水庫，以便在暴雨後，避開渾濁的泉水， 能蓄清排渾，直接取用時，儲存並供應乾净水源。 （ 圖 7  ）

於是檳島首座水庫-瀑布蓄水池  / Waterfall Reservoir ， 由英國工程師 James MacRitchie 於1892年主持興建。

正當早期，瀑布，植物園及青年公園， 曾是活躍的采石場，由英殖民統治的印度勞工和囚犯，被征做開采作業。部分這班勞工和囚犯們，通過人力作業，將采石場的巨大堅硬岩石，破碎成碎石和石塊，為喬治市早期的供水系統，奠定了基礎材料。瀑布蓄水池  / Waterfall Reservoir 終於于1894年建成。

隨後，位於亞依淡湖花園附近，具標誌性鐘樓的亞依淡蓄水池 / Air Itam Reservior, 為應對亞依淡人口增長而建。

一座容量約700萬加侖的，因其是由兩個完全相同的池體組成，允許一側保持運作的同時，對另一側進行清理，的雙池式丹絨武雅蓄水池，本地人稱之眼鏡池，也在1920年，由 英國工程師， J.D.Fettes主持，  歷盡六年建成；工程包含進水口，隧道 和管道等的複雜系統。結局卻以海峽殖民地前總督 Sir Lawrence Guillemard 的名字命名，水池英文名字為Guillemard Reservoir。（ 圖 8 ）

 

Guillemard Reservoir 的水源，來自峇都丁宜谷 / Batu Ferringhi Valley 的丘陵地帶，森林溪流的清澈原水，經由一條全長7 公里的地下輸水渠 / Batu Ferringhi Aqueduct（ 註3 & 4 ）， 與管道網絡，輸送而來。其中的設施，包含一條風景優美的地下隧道， 用於將水流安全地輸送穿過山脊，引向丹絨武雅 Guillemard Reservoir。今日寧靜山谷水池路還能見到24英寸的鑄鐵管道。（ 圖 9 ）

這項重要供水工程，建於 1923年，也是J.D.Fettes 設計的， 於1929年完成。

檳城還有三個主要大型水壩， 由檳州供水機構管理。（一）亞依淡水壩 / Air Itam Dam 為亞依淡區， 提供穩定水供； （二）直落巴巷水壩 / Teluk Bahang Dam 為檳島西北部區支援水源，和（三）孟光水壩 / Mengkuang Dam， 檳城最大型水壩，為威省大陸儲備原水。（ 圖 10 - 12 ）

 

此外，檳州也有取自威省慕達河水 / Muda River,  經雙溪賴 / Sungai Dua 净水廠處理， 再通過跨海海底管道，輸送至喬治市。

十年前， 老頭我有幸見證了檳州供水機構，更換檳島五條路，與威省北海的一套全新安全，首個跨海雙管海底管道鋪設系統。

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附篇 ： 

 

瀑布蓄水池 / Waterfall Reservoir 與瀑布山神廟 / Penang Waterfall Hill Temple 有極大的淵源。 （ 註5 ）

在這早期水庫旁，負責采石與水務信仰印度教的印度工人，曾爲姆魯甘神 / Lord Murugan 建立一座供奉 Vel (即長茅)的神龕， 該神龕後來發展成爲今天著名的檳城瀑布山神廟 / Penang Waterfall Hill Temple。（ 圖 13 ）

最初神龕位於檳城瀑布底部附近，可追溯至18世紀末， （約1782年或更早）。隨着殖民政府徵用了原瀑布底部區域，以建造蓄水池，1850 年迫使該神龕，遷至瀑布路 / Waterfall Road, 今稱 Jalan Kebun Bunga 沿綫的一處高地。

2012年， 一座山頂神廟建築群，終於落成。規模宏大的神廟， 采用印度教傳統的朱羅 / Chola 風格建築，被廣汎認爲是印度境外，規模最大的姆魯甘神 / Lord Murugan  神廟。

（ 註1 ）瀑布公園 ( Waterfall Garden ) 名的由來

https://huctan.blogspot.com/2017/04/waterfall-garden.html

（ 註2 ）車水回教堂

http://huctan.blogspot.com/2018/06/blog-post_28.html

（ 註3 ）檳城的歷史古老水道 ( Batu Ferringhi Aqueduct )

https://huctan.blogspot.com/2017/09/batu-ferrignhi-aqueduct.html

（ 註4 ）檳城的歷史古老水道

https://huctan.blogspot.com/2018/09/blog-post_10.html

（ 註5 ）植物園路山頂印度廟

http://huctan.blogspot.com/2019/12/blog-post.html

客輪上的旅客和酒店推銷員

 

上個世紀60年代，那是噴氣式客機還沒有興起的年代。 過去人們多是搭乘越洋客輪去旅行，或到目的地。話説自由港時代的檳城， 是一個重要的國際客貨輪樞紐。 常年都有許多歐美，亞洲及新加坡等地，的國際遠洋客貨輪造訪與停靠，並帶來大量的歐美及亞洲豪華旅客。 

輪船主要停泊在檳威海峽沿岸， 位於萊特街東端 / Farquhar Street，及海墘 / Weld Quay北端的瑞天咸碼頭 / Swettenham Pier 或 維多利亞碼頭 / Victoria Pier（ 註 1 ）。這些碼頭，都隸屬於檳城港務局管轄。 

碼頭沒有空位時，則得抛錨停泊在海中。 客輪上的旅客，由小艇載上維多利亞碼頭， 或瑞天咸碼頭，辦理入境通關手續。 大件行李則由舯舡（ 註 2 ），轉駁到海關貨倉； 待物主報完關後，海關即放行。 

旅客若有預定酒店，領了行李， 即可直接前往已預定的酒店或住宿處。沒先訂酒店，到了碼頭，才要找住宿的隨興的旅客，就成了酒店搶客的對象。 

老頭我當年經常在碼頭， 為老爸店鋪的中西入口貨，提領作業；所以見證過，早期酒店推銷員在船艙 “ 搶客 ” 的陋習。 

“ 搶客 ”，你沒聼過吧 ！ 好，來講講這個工作節凑緊張，競爭劇烈，爭奪客戶，搶生意的場景。 

客貨輪抵達檳島，人潮，碼頭總是充滿着熱鬧氣氛。 

一批身穿制服，胸前配戴有酒店名稱的醒目銅牌，專屬接招客人員與代客搬運行李的勞工，開始工作了。

話分兩頭說。 

(一）輪船剛靠岸，舷梯尚未放下來，接招客人員與代客搬運行李的勞工， 便會爭先恐後攀爬上船。到船艙尋找預約的客戶，協助整理搬運行李，引導酒店客戶安全下船。對沒有預訂酒店的旅客，極力推薦到自家酒店來入住。

(二）碼頭沒有空位，客船無法直接靠岸，需要停泊在海中時。這時，酒店接客人員與行李員， 會乘小客艇，迎向海中的客輪，攀爬懸挂在船舷的繩梯， 或搭乘船舷上船。 

在客艙，尋找到目標客戶，就協助整理搬運行李，及引導賓客安全下到接駁的小客艇， 返回碼頭 ，再辦理入境通關手續，然後入住酒店。 

在尋求新客戶，招客員都展現出自己的本領， 如要讀懂肢體語言，能一眼識別出，哪些是潛在未訂房的旅客。絕不能等對方詢問，需主動上前，并用眼神，和微笑建立連接。再以一口流利的英語（ 紅毛船講洋話啦）， 靈活的口才，獨家優勢，讓新旅客安心接受服務，入住其貼心推薦的酒店。 

八仙過海，各顯神通。不同酒店的招客員， 在同一船艙，爲了爭奪旅客，往往產生攬客，拉扯甚至口角衝突，讓整個船艙，變得嘈雜和無序的局面。

今天，碼頭已有專設的櫃台，提供訂房的服務。搶客的手法，屬違法行爲。如今，過去熱鬧招攬酒店客戶的場面，不再重現。 

回想檳城早年著名的中西航運公司，和船務代理商， 隨着時間的飛逝，也消失在歷史歲月中。 

下列是我搜集到，歐美西商，俗稱紅毛土庫， 商業活動涵蓋客運服務，略知的公司資料 。 

BOUSTEAD & CO., LTD.,  1, Weld Quay .,Penang.

EAST ASIATIC CO., LTD.,  3, Weld Quay, Penang.

GUTHRIE & CO., LTD.,  35, Weld Quay,Penang.

HARRISONS & CROSFIELD (M) LTD.,  23, Beach St., Penang.

ISLAY, KERR & CO., LTD.,  23, Beach St., Penang.

KPM (ROYAL PACKET NAVIGATION CO. LTD.) 31 Beach Street, Penang.  

MANSFIELD & CO., LTD.,  Chartered Bank Chambers, Penang.

McALISTER & CO., LTD.,  19, Beach St. Penang.

PATERSON, SIMONS & CO., LTD.,  16B , China St. Ghaut Penang.

SHARP, C.F., & CO., INC.,  33, China St., Ghaut Penang.

SIME, DARBY & CO., LTD.,  21, Beach St. ，Penang.

SANDILANDS BUTTERY & CO. LTD.,   29-33, Beach St. Penang. 

來往檳城與中國的客貨輪，船上旅客差不多都是往返唐山探親的華僑，或是過番南來的新客仔，其招攬旅客的運作， 與西式大型酒店的招客方式，略有不同。 

當年檳島有近三，四十家小型的旅館，俗稱 「客棧」（ 註 3 ），主要生存的收入，就是依靠這班來往唐山的旅客。 

且說客輪靠岸， 或停泊海中後，學歷門檻雖然較低，但依靠中國地區方言溝通的客棧人員， 同樣上船搶客； 運送旅客和行李上下輪船，代辦處理移民廳出入境手續。安排新客留宿「客棧」數天，再決定以後安身立命的問題，這一切事務當然都是要付費的。 

華商船務公司，各司其職。客棧負責安排旅客住宿，下列船務公司則只負責載人： 

「進昌貿易船務公司」土庫街156 號

「源源船務公司 」海墘街

「新裕隆公司」（ 註 4 ）港仔口148 / 152 號  

「四福有限公司」港仔口178 號

「聯美船務公司」- 打鐵街470 號

「永豐船務代理商」 - 土庫街 51號

「志成公司」 - 海墘新路183-B號  

「明意公司」 - 港仔口 164號

「義源公司」 - 港仔口  174號

説到上述西式大型酒店， 都是以宏偉的建築，先進的現代化設施， 和奢華的社交空間爲特色，有者更是街區的地標。

這些上了「年紀」的酒店，今天除了重生的「 E&O大酒店」，其他拆掉的多，維持原狀的很少。籍以下一部分圖片， 喚起老檳城，對過去幾家老酒店的記憶。

Runnymede Hotel  

Crag Hotel （ 註 5 ）- Penang Hill  

Shanghai Hotel  

Mount Pleasure  Hotel  

Metropole Hotel 

Chusan Hotel  

 

（ 註 1 ）檳榔嶼早期東北海旁的填地

https://huctan.blogspot.com/2025/07/beach-street-weld-quay.html

（ 註 2 ）舯舡

https://huctan.blogspot.com/2007/01/blog-post_20.html

（ 註 3 ）檳城旅館業

https://huctan.blogspot.com/2012/11/blog-post_12.html

（ 註 4 ）老檳城的緬甸郊

https://huctan.blogspot.com/2017/11/blog-post_20.html

（ 註 5 ）Crag Hotel

https://huctan.blogspot.com/2017/08/crag-hotel.html

日治軍用鈔票 - 續集 / Japanese Military Currency

前言：

 

周末在公園晨運後，期間老同學太座，派發紅包，與大家共享新年喜氣和祝福。老頭我也派送100 元日治軍用鈔票 - 百分百誇張吉祥數字的樹尼紙， 搞笑助興 。

在日本二戰時期，佔領東南亞的歷史中，日治軍用票，是新加坡，馬來半島， 北婆羅洲，菲律賓等國人民一段充滿痛苦與剝削的遺忘歷史。

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日治軍用票, 以一元爲例， 由於票面上繪有香蕉圖案，在馬來西亞華人民間， 被俗稱為「 香蕉票 」。 它是沒有黃金白銀等實物貴金屬，作爲發行擔保的貨幣。日本軍政府强制規定其與當時的「 叻幣 」（ 海峽殖民地貨幣 ）等值流通。可以説是通過毫無價值的紙幣，來掠奪當地資源， 支付巨額軍費。

 

於新加坡，1942年2月21日（ 昭和十七年二月二十一日 ），創刊的《 昭南日報 》隔日，即是22日，登刊一則公告：「 軍用票與現存通貨一律通行使用。」 

 

但是，隨着戰事吃緊， 日本軍政府開始瘋狂印製香蕉票， 導致嚴重的通貨膨脹， 貨幣急劇貶值。原本與「 叻幣 」等值的香蕉票， 後來要幾十元，甚至更多才能換到一元「 叻幣 」。

通脹嚴重時，民衆必須背着一麻袋， 幾乎成爲廢紙的鈔票，去搶購有限物資。

更糟糕的，美國秘密軍務部 / Office of Secret Service 和英國秘密行政執行部 / Special Operation Executive， 爲了打擊日軍政府，也印製大量僞鈔放進市場裏。 

這批印着熱帶果樹的紙幣，在1945年日本戰敗投降，淪爲廢紙，讓許多日治時期，辛苦存下血汗錢的家庭，一夜之間，積蓄化爲烏有。 

所以今日, 只有具有較高觀賞性與品相好 （ 如全新的紙質 ，和最初開始發行量印有號碼的真鈔， 才有收藏價值， 和歷史紀念意義。

老頭我派送給眾友的日治軍用票，「 100元樹尼紙 」，只是上一代人懷舊的回憶。 

後記：

戰後的廢紙結局，深刻烙印在老一輩人的集體記憶中。 直至今日，香蕉票一詞， 在星馬地區， 仍被用來比喻 不值錢的貨幣， 或形容某些東西毫無價值。例如馬幣貶令吉值時， 被民衆用香蕉票 來戯虐調侃戲謔調侃。 

順便補充一點詳情。日軍在佔領梹城與新加坡後，所有各種語文的報館，都完全停止出版了，許多報人和記者， 也都被「 檢舉 」掉， 有一些已逃亡到別處去了。 

日軍政府在馬星接管各報館後， 在梹城創辦了中文的「 彼南日報 」，英文的 「 彼南日新聞 」， 星加坡的中文「 昭南日報 」和英文的「 彼南新聞 」Shonan Sinbun。

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相關貼文：

日治軍用鈔 - 香蕉紙

https://huctan.blogspot.com/2012/11/blog-post_6749.html

講到收藏舊鈔，先父留下的這一大疊香蕉紙，不是不懂得珍藏。

想當年，老店被日軍炸彈炸毀, 大腿股被炸彈片削傷，躺進醫院。對於戰爭的浩劫， 這香蕉紙, 更是先父心目中的一根針。

由於遺留下來的數量多, 在留之無用, 棄之可惜的心態下, 丟棄一處, 任由虫蛀鼠嚙, 遭水漬霉染。

 

話說日本佔領馬來亞時期，為要搜刮英殖民叻幣, 即嚴禁老百姓收藏英殖民叻幣, 強逼老百姓使用日本軍用鈔。

初期， 英殖民叻幣對軍用鈔的兌換率是1對1； 既叻幣1元兌換1元日本軍用鈔。 

因10元票印有香蕉圖案，日本軍用鈔通俗稱為香蕉紙。

100元軍用鈔有兩個版本， 一個票面印著鄉間椰林農村風光，另一個印有橡膠樹圖案的100元鈔， 也叫作橡膠紙（ 閩南語qiu ni zhua ）。

開始發行時，軍用鈔還有編號。 最后，大量印刷至不知怎樣編排號嗎，成為隻有英文字母 “M”, 區分馬來亞國號，卻沒有編號的日本軍用鈔。

三年八個月的悲慘生活裡，惡性的通貨膨脹，讓香蕉紙逐日貶值。

檳島淪陷的第一年, 十粒雞蛋才2, 3 仙 ( 2 - 3 Cents ), 第三年每粒漲到20, 30元 ( 20 - 30 Dollars  ); 白米更離譜, 2, 3 仙一干冬 ( 1 Gantang = 2.8Kg ) 漲到 300多元。

日軍將投降的消息一傳開， 大家杠著整袋的軍用鈔，到處找機會換回英殖民叻幣。三兩萬元軍用鈔能換到1元叻幣，已似中了彩票。 

日軍投降隔日, 大日本帝國政府果真不承認票面的保証: “ THE JAPANESE GOVERNMENT PROMISES TO PAY THE BEARER ON DEMAND ”，橡膠， 椰子，香蕉紙即變成廢紙。

有待印証的一個傳言： 由於光華日報曾號召華僑捐款助中國抗日， 日軍佔領檳島后，報館被關閉，館內的印刷機即被征用以大量印刷日本軍用鈔。

雖然收藏價值不大, 這香蕉紙, 可是日本蝗軍侵佔馬來亞的歷史見証。

 

原稿：   13/05/2009 multiply-249

修訂： 01/11/2012 huctan.blogspot.com