前言：
（一）大馬華社與媒體幾時採用 「 回教 」之中文稱呼為「 伊斯蘭教」，「 回教徒 」 亦稱「 穆斯林 」，《 可蘭經 》為《 古蘭經 》，「 回教堂 」也稱作「 清真寺 」 ﹔ 這裏暫且不表。 再怎樣改稱，我腦子裏倒是深深記着「 回教 」這個中文名。
（二） 言歸正傳，原本叫 “ 牛車水 ” 的 車水路 (
Burmah Road ) ， 在百年前是可以直通到西方路 ( Western Road ) 轉到植物園去。
當時賣水的印度小販就在植物園裏的瀑布取水，再用牛車把水載到當時的港仔墘 ( 現稱林萃龍醫生路 ) 去賣， 因此這條主道就被先輩稱為 “ 牛車水 ” 。
上述是杜忠全博士在其檳城系列著作中講述 “ 車水路 “ (
Burmah Road ) 得名的由來。
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“ 三星巷 ” （ Abu Siti
Lane ）與 “ 車水路 ”
( Burmah Road ) 交界路口的回教堂，取名 “ 車水回教堂 ” （Masjid Tarik
Air ）， 這間多數只會在鄉村，才見到的低矮回教堂，可追溯到檳榔嶼開闢不久的印度裔移民社群的生活史。
話說檳榔嶼在萊特開辟後，初時島上不衛生， 更缺乏清潔水源 。在還未設自來水供應前，印度裔移民常以牛車載着大桶水，沿街兜售。而所有運水的牛車，多數歇於車水路近三星巷一個小村莊，
因此這個村也被稱為 “ Kampung Tarik Air ” 。
話說檳榔嶼在萊特開辟後，初時島上不衛生， 更缺乏清潔水源 。在還未設自來水供應前，當年印度裔移民常以牛車載着大桶水，沿街兜售。而所有運水的牛車，多數歇於車水路近三星巷一個小村莊，
因此這個村也被稱為 “ Kampung Tarik Air ” 。
村內一個從事賣水的小商家Salleh
Al-Ashee， 為了讓車水勞工能有個休息和祈禱的地方，買了一塊地，興建一所以木柱木板為結構和牆壁地板，屋頂由椰葉茅草層做成，形式簡單的祈禱室 ( Surau
) 。至於祈禱室是何時興建的，可惜沒有留下記載的資料。
Salleh Al-Ashee 去世後，1880
年村民們拆除這座木制祈禱室， 重建為一座回教堂。實際上主要祈禱大廳地板改為混凝土，牆壁還是沿用木板圍繞，只是增建一個宗教司做講解《
古蘭經 》的台階。
自成立回教堂以來，一切費用由其遺產信托人支付。上世紀60年代， 則由Haji Mohd Salleh Al-Ashee 的後裔 Md. Hassan 負責。 70年代回教堂的一切事物，由住在這所回教堂內的宗教司
( 既是領導眾人祈禱的導師，也稱伊瑪目Imam
) Junid bin Haji Puteh 或
Pak Junid 接管，處理堂內的事務。
1987年，因為屢被盜賊破壞木牆和窗戶，回教堂的部分木質結構改以混凝土取代。同年檳島地方縣署負責一切經費，擴大祈禱大廳的使用面積。
這一年Junid bin Haji Puteh去世，Sible Maros接任伊瑪目職責。哈頓巷回教堂Hutton Lane Jamek Mosque 理事承擔Tarik
Air Mosque 一切相應管理教堂方面及其他需要設施的費用。
在80年代，Tarik Air Mosque 受到回教徒社群的器重，開展了各種活動以推動回教，包括成立宣傳教課班和《
古蘭經 》的主要朗誦方式，並且時常邀請知名學者和宗教司來廣傳回教教義和聖訓。
90年代，隨着這一帶的發展，回教徒作業的變遷，許多當地的巫印家庭搬到新地點，
導致附近的回教徒人口減少。 今天即使還可以看到幾間馬來傳統建築物，已很少有回教徒到Masjid Tarik Air 作祈禱了。
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