今天在馬來西亞,
擁有輛汽車, 不知該怎樣去評說賜於的快樂和帶來的麻煩?
這裡不論其東奔西驅的快樂,
或供養汽車的麻煩。
單說高速大道,
就事論事。 交了過路稅, 換來官僚主義帶來的問題。
大馬車輛的數目,
已有驚人的增加, 未曾限制。
大馬老百姓幫了前首相馬哈帝王推銷 “不動”車,
換來“不動”車充斥滿街滿巷。
說高速大道,
政府從來就沒有配合著必需有夠寛闊的馬路, 來容納多量的汽車。
然而大道收費站的數量卻建的比大道路線還多。
過了八間收費站,
前面給予看爽的十一條寛闊的通道, 眾車如蟻群出窩, 沿線
進入瓶頸的前方,
僅可容納三條平行的高速大道。
收費站前擠得水泄不通,
例行塞車, 更是長隊如龍,。
這種大道塞車問題,
真的難以解決嗎? 實在是不合理的交通狀況。
不僅如此,
為配合近日政治體制改革的演變,警方更成了變本加厲的幫凶, 特意制造塞車問題:
– 不由分說的到處設置障礙檢查車輛, 阻止不聽命於政府的反黨集團進入吉隆坡。
– 不由分說的到處設置障礙檢查車輛, 阻止不聽命於政府的反黨集團進入吉隆坡。
昨天由馬六甲北上回檳城,
在相隔The Mines Theme Park的大道收費站,就為塞車問題,
感到無奈和苦悶, 而唉聲嘆氣!
修訂
13/07/2008 multiply-168
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