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前言:
談起理髮,至今仍清晰地記得,老頭我小時候,被老媽帶去剃頭的鮮活情景。店内老式理髮椅,巨大無比,扶手上還特意放置一塊木板,供小爺高高地坐在木板上。唉! 就這樣被剃頭佬, 剃個側臉剃光光,頂部平圓滾滾,帶點滑稽的 “ tempurung 椰殼頭 ” 。
到了青少年時期,大部分時間是在中街 / Beach Street 老爸的盤碗店當幫手,頭髮長了,則走到轉彎路口本頭公巷 / Armenian Street “ 華美理髮室 ” 剪髮。
憶起室内那張老式躺椅, 椅背雖可以放下來,方便剃鬚刮臉,但是擱脚板不能活動。所以仰臥時,除了屁股和後脚部,雙腿是凌空架在擱脚板上,練輕功。與今日時尚美髮型店的高端電動椅相比,讓我想起老檳城理髮業的興衰歷史來。
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話説早期發展的形式 ,理髮師傅幾乎清一色只有男性剃頭佬, 常在街邊小巷,擺個流動攤位經營。除了擺一張椅子,一面挂在墻壁上的鏡子,和一條柔韌以便磨利剃刀的皮革;那時的理髮用具,僅有手推剪,剪刀,剃刀, 毛掃,梳子,爽身粉;沒有吹風筒,也沒有水喉洗頭。剪完髮後,在頸上灑點爽身粉,用毛掃掃幾掃, 即大功告成。
老檳城早期從事理髮行業的華裔, 多以籍貫區分,形成類似「行幫」的互助模式。主要有是來自廣東省,以客家人为主的惠州男性移民,也有來自台山, 開平,新會,恩平等四邑,及福建省福州南安縣等等地區的鄉人。
隨着城市化發展, 20世紀中期開始出現較具規模的理髮店。 早期華人開設的理髮店,在喬治市以新街,汕頭街,牛干冬,日本橫街為核心; 餘如檳榔律,港仔墘街,柑仔園街, 萬加里巷, 大街, 沓田仔街,頭條路,蓮花河街, 惹蘭亞珍,瓜拉江沙律, 打鐡街, 色仔乳巷, 大門樓, 和社尾街等等華人移民商業與生活地區,都有華人理髮店。
當年在港仔墘街大水溝邊 / Prangin Canal,開設理髮店的 “ 剃頭意 / 葉祖意 ”, 一把老剃刀,一邊理髮, 一邊聽人談生意,最終與富商建立了信任, 剃出一番大事業。從而開展白糖,白米,橡膠,木薯等等土產生意;最後進入金融投資,創立了 “ 萬興利銀行 ” , 堪稱三百六十行中理髮業的佼佼者。
那時華人理髮店,多用日本品牌的重型理髮椅。其他基本設備有風扇,彈簧沙發椅,冷熱水喉等等。通常還會提供一些破舊的畫報,和巴掌大小的連環畫書,供客戶打發等待的時間。
除了理髮,兼提供刮臉,挖耳,洗頭等等傳統手藝服務。整套理髮工序完畢後,剃頭佬還會獻來一條濕熱燙手毛巾,敷一下臉,這不僅讓客戶更舒服,簡直太貼心了。
三大民族,除了華人,開店的印度人馬來人,僅佔一小部分而已,為招攬顧客,其店前一般會裝上一個玻璃圓筒,裏面豎着紅藍白三色相間,不斷旋轉的花柱。它是理髮店的標志。不過,携帶皮篋四處流動, 爲人理髮的印度剃頭佬,人數比開設理髮店的爲多。
保守的老檳城, 華裔男女是分開理髮, 招牌標明是男或女的理髮店名。男性剃頭佬理男頭的店叫 “ 理髮室 ”, 女性理髮師做女客的店,一般叫 “ 電髮院 ”。 但也有小部分“ 理髮室 ”,借女技師剪男髮為幌子,以招攬顧客,而推廣生意。
社會日漸進化,人智日漸開通,70年代,女性理髮師開始受到社會的認同,全女班理髮師當值,打破單一性別職業框架,為男顧客服務的 “ 理髮室 ”,逐漸地如雨後春筍的開設在檳島市區街頭。坐落在牛干冬的“唯聲冷氣理髮廳”,便是老頭我曾經光顧的“理髮廳”之一。
其他,在牛干冬周邊的老店,譬如美都,南橋,翠梅,美麗,星洲,國泰等等理髮店,相信老一輩的叔叔亞伯應該都有點印象吧 !
80年代,受西方和現代美髮趨勢影響,單純的理髮形式轉向染髮,燙髮與造型服務,為兩性「頭包臉」打理的Unisex Salon 開始進入市場。90年代至今, 傳統理髮店到美髮店的轉變,服務内容從基本的修剪到客戶追求精緻。高級,設計造型,搭配適合自己的髮型風格與風格,進一步縮減僅服務老主顧的傳統理髮店生存空間。
查考自〈 檳州華人大會堂團體會員簡介〉,與公會副總務袁錦添先生撰寫的〈 檳城理髮電髮公會百年及近來滄桑史 〉 ,公會約在十八世紀末期間成立,正確年月不詳。
位於白雲山廣東暨汀州第一公塚,聚集中國惠州人墳墓的塚地,「呂羅行大總坟」,被宗聯委鑒證確認是理髮電髮業的總墳。此外,公會也最初是由中國惠州南來的理髮同業發起組成。為崇祀被尊爲祖師爺的呂洞賓與羅隱,於是取名「呂羅行」,二戰後始易為現名「檳城理髮電髮公會」。
後記:
理髮業在早期華人社區中屬於中低層行業, 但却是生活不可或缺的部分。早期各種社會新聞,資訊的流通, 不如現在科技的發達和便利,一些理髮店還成爲社區資訊交流的場所,更被冠上“路邊社”的俗稱。這段軼事就當趣話,姑且聼之算了,不要在意。
70年代,華人理髮店在老檳城,幾乎每個社區的街頭巷尾,都能找到一家。然而如今, 尤其是年輕一代的客戶,多選擇到購物廣場内的現代髮廊,或高檔的美容美髮院。
若是仍舊保持樸實無華的風格,這種老一輩的理髮行業,將隨着時間的流逝,慢慢的沒落,甚至消失, 那將是一件憾事。不過,也有極少數子承父業的老店,爲了與時俱進,已發展轉型為現代髮廊,并提升自身的手藝和服務,讓理髮或造型這門重要文化,得以繼續傳承下去, 它們將是傳統理髮業興衰歷史的活見證。
前言:
脚車在不同地方,有不同的名稱。馬來西亞潮汕廣東人稱脚車。台灣常説脚踏車/單車。中國大陸多稱自行車。香港則叫單車 。
上個世紀 60 年代前,老檳城的公共交通工具還不甚完備。除了隸屬於檳島市政廳的電車( 服務至1961年 )和巴士車穿行市區之外,尚有民營的林成成,興公司和黃色巴士,分別往來亞依淡, 直落巴巷和浮羅山背。極少數家道殷實有自備汽車,中等家庭有摩多用車,脚車成了我們小戶學生上學代步的交通工具。
那個年代,老檳城的脚車, 到底有少輛, 我找不到統計數目。只要在有人走動的地方, 隨便舉目四望,就可以看到脚車穿來竄去。
脚車的商業經濟涉及多個層面, 包括製造,營業市場,交通管制,品牌競爭, 用戶需求等等。
老照片總是勾起我們的回憶,讓我們回到踩脚車的年代,由最盛至式微時期的對比今昔,閑話當年。
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集體記憶
脚車於19世紀末由西方殖民商人引入檳榔嶼,最初是上層社會的 “ 新奇玩物 ” 或休閑工具。
20世紀出逐漸普及,成爲中小型商戶,如派報,運送貨物,與公務員( 郵政局 )的代步工具。
脚車不止是我上學的代步工具,也是老頭我在先父盤碗店當送貨員, 馱運日用陶瓷給客戶的運輸工具。騎着脚車四處尋找同學,或志同道合的朋友聊天暢游。
中國改革開放前,獲准囘唐山探親的華僑,帶着大量糧油雜貨,舊衣鞋子,家電產品等等物質返鄉下,接濟親友和同鄉。中國的永久牌和飛鴿牌, 尤其是鳳凰牌脚車,是必須或不可缺的禮物。60-70年代,日鵬法師( 朱明山老同學 )令尊在緞纙申街的脚車行,源商公司,每個營業日是客似雲來,門庭若市。
以前的脚车很重又大辆,讓我想起中醫師英叔( 註 1 ) 當年騎脚車的姿勢,更是一個獨特性的招式。他的標準動作是手握車把,推着他那輛高大的私家脚車,然後踩着踏板劃兩步, 才抬起腿,跨上車騎向前方。英叔這個上車姿態,也是我揮之不去的記憶。
營業類型:
老檳城脚車業務, 從生產到終端服務,主要參與者分爲4個營業類型:
(一)製造商:初期,Raleigh, Hercules, Phillips,Royal Enfield 及B.S.A 等, 英國生產的品牌脚車,以品質和高性能形象,共同控制大部分脚車市場。在20世紀60年代,部分歐洲貨,購量很小,熱不起。
(二)進口商兼批發商 ( 頭盤商 ):沓田仔-萬豐隆有限公司,中和商行 , Robinson & Co. (M) Ltd。蓮花河-庇能摩多 ,港仔口街-利山公司,義興街- 自來公司, 牛干冬-街源利公司 ,檳榔律-寳康公司 ,緞纙申街-源商公司 ( 東主乃日鵬法師朱明山老同學令尊 ),及已消失的火車路 / Gladstone Road-The General Motor & Cycle Co. Ltd. 等等商號, 都是專營入口兼批發歐美各國品牌脚車,附屬品及零件 。
(三)二盤商兼零售店:從頭盤商采購任何品牌脚車,包括零件,出售給小型零售商,或消費者( 顧客 ), 店家多數還有維修服務。規模較大者有:
漆木街-德泰, 福森隆。 義興街- 文興隆。大街-順隆公司,萬福隆, 振公司,泰東。中街-裕隆,天成源。緞纙申街-源隆。打鐵街-雙輪公司,自由車店。過港仔街-福順隆。 沓田仔-宏隆。 港仔墘- 新華榮。汕頭街-廣福公司。 吉靈巴殺-春發號。牛干冬街-隆公司,炳仁公司,福和隆,自發公司。椰脚-源振利。 吊人峇來-振公司。 調和路-萬和利。車水路-協和號,新瑞源,信利。 玻璃池滑-新合勝,福成號。五葩燈-源泉號,福利隆,同明公司。 風車路-燕興公司,機福隆。中路-福水發,萬和隆,柑仔園-豐興,榮勝,萬順成。四坎店-常美隆,興發隆,中公司,集隆。日落洞-來生,利生,合成公司。公芭-振源。 峇六拜-利成,萬興。浮羅-扁興,新興銳。浮羅文丁-連隆。亞依淡-鄭長茂等等。
(四)三盤修理商
修理商不是靠賣脚車產品賺錢,而是靠技術的服務業。從簡單的輪胎補漏氣,到複雜的轉動系統等各種問題,提供檢查,維修,保養的個體戶( 在路邊 ),或備有輪胎,鏈條,刹車等常用耗材和通用零件的小店鋪。大小修理店約數百家,檳島大街小巷,四處可見, 恕不一一舉出。
脚車條例
有幾個脚車條例, 是當年脚車行業,幾乎消失的典故:
紅玻璃:車後須安放一塊高亮發光紅玻璃,這是一種放射原理。 尤其在夜間或視綫不清時,脚車尾的紅玻璃,被後方來車照亮,後車能減速或停止, 避免碰撞。
脚車發電器 / dynamo:發電器在騎行中扮演着至關重要的角色,
踩踏板車輪轉動, 以驅動發電機内的轉輪 /綫圈旋轉,產生電力讓車頭車尾兩盞燈發光。提醒在騎行中,特別是在夜間,觀察路面情況,或避免跟車太近。
釘車牌: 每輛新脚車都需要到檳榔律車輛註冊局註冊「 Vehicle Office 」, 并由當局發給一個特定的脚車牌號碼。這個脚車唯一識別的號碼鐵牌,需要固定在脚車板框架上,民間通稱 「 釘車牌 」, 車輛註冊局的原名, 就這樣被本地人稱呼為 「 釘牌關 」( 註 2 )。
不要小看一角五占錢的一塊紅玻璃,脚車條例施行之一個星期内, 脚車店生意爲之利市萬倍,蓋所有脚車皆須在後輪的車板上,安放紅玻璃, 有須購買脚車發電器 / dynamo,脚車店以千載一遇,不約而同提高貨價。單就紅玻璃而言,每一間脚車店售出數百個或數千個以上,獲利不少。如今只是脚車業「 賺多賺少 」的一段小插曲,聊博一笑。
商業公會
老檳城的脚車行, 差不多是由福建人包辦,其中以興化人,福州人,惠安人多。脚車同業, 為聯絡感情, 爲使價格劃一,曾組織「 檳城自由車商團 」, 初成立時,一切設備皆從簡,會所則附設於港仔口街利山公司店内。爾後再多脚車行加入,以至原址不敷應用,幾次喬遷,附加汽車業者入會, 最後以台牛後街 43 號為永久會所。
變遷與現狀
1970-80 年代,摩多車以其更快,更省力,取代脚車成爲基層主流交通工具。此後,只經營脚車, 業績大不如前。所以好多脚車業者,轉變經營模式,改爲電器,縫紉機,燈具或烹飪爐具等等。
後記:
脚車逐漸轉變成爲外勞,崇尚慢生活,環保人士的選擇。童年的老牌脚車,今天卻成了古稀老人的美好集體回憶。
特此感謝日鵬法師( 朱明山老同學 ),提供諸多極爲可貴的信息。
( 註 1 ) :楊升英中醫師 https://huctan.blogspot.com/2014/10/blog-post_25.html
( 註 2 ) :檳榔律拾憶 https://huctan.blogspot.com/2025/01/penang-road.html
前言:
早期家庭的炊煮,小者,是用柴燒或炭燒的可移動性火爐; 潮州盤碗店叫做風爐,或火缽。大者是由粘土,石材或磚頭等製作的固定式爐灶。
除了家用炭爐,另一種為由鐵鑄或鐵板製造的濶口商用爐。
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本文只講講所謂家用 “ 日本炭爐 ” 。
先來簡介炭爐的構造。炭爐外形用模型配合手工製作。它的坯體很厚,裏面摻進細石粒或砂粒, 以免炭爐在高溫時因受熱而迸裂。
由外爐和體積稍微小的内爐,的雙層爐組成,大小兩個内外爐壁的陶土,相隔一公分,以讓空氣循環流動。
外爐廣口,口緣外凸,上面可以放置鍋子。内爐置放煤炭生火。
火爐中間置有一個爐柵,它是一個圓形套板土,穿了許多小圓洞, 上面可以放置木炭燒火, 燒過的木灰, 由爐柵的洞孔中,落到下面的灰坑。今天的爐柵則多改爲生鐵 / cast iron 鑄造, 洞孔有圓孔形或竪條形。
灰坑一方面作爲灰燼的積集處, 一方面提供新鮮的空氣進入火爐内助燒。灰坑外面設有一個小口,還有一塊活動的小方磚,稱之爐門。 它可以左右移動,控制空氣的流量。 當燒火結束時,把爐門全部關閉, 爐火即快熄滅。
在馬來半島,炭爐通常都有專業的窯場生產。怡保江沙路 / Kuala Kangsar Road 就有專門生產炭爐的窯廠,早期生產簡單的單層陶土炭爐。
直到上世紀 50 年代末,新加坡大坡汽燈商行從日本進口,以愛知縣 / Aichi Prefecture,西三河地區 / Nishi Mikawa region 純粹陶土,特別製造的 “ 日本炭爐 ” ,才開啓雙層結構的本土炭爐 。
由於 “ 日本炭爐 ” 具有四大優點:
雙層内外爐壁的益處,主要讓熱量在内外爐壁的縫隙間循環流動,保留着煤炭燃燒的發熱量。(二)材料是有保持溫度能力之多孔性純良陶土,包熱效率有一百巴仙。 (三)火洞為圓筒形,有直溝,容易起火,火力甚猛。 (四)調節火力係利用開關之爐門,極合理想。
如此之多的功能,足以媲美新馬所生產的本地炭爐。
一下子,炭爐市場充滿生機, “ 日本炭爐 ” 如雨後春筍般,充塞盤碗店。就連我們老牌盤碗店毗鄰,不從事厨房用具或設備的隆盛行號, 在 60 年代,也尾隨進口日本炭爐,搶占市場。
豈知短短幾年,匯率的變動,影響了進口商的營運成本,强龍難敵地頭蛇,進口的 “ 日本炭爐 ” ,被本地製造商搶回市場。
從此以後,馬來亞本地生產的炭爐,爲突顯其製造的品質, 把向來俗稱風爐的炭爐,强加 “ 日本 ” 兩個字在炭爐身上,於是,本地貨搖身一變,也稱作 “ 日本炭爐 ” 。
怡保江沙路數家潮州人的炭爐窯場,利用近打區域的巴占 / Bercham 和新邦波賴 / Simpang Pulai 的陶土,遵循日本燒製環節製造炭爐:
(一)使用能承受劇烈的溫度變化,而不裂開的耐火土。
(二)需要耐心將已塑造好的内外爐身,放在陰涼的地方,讓其緩慢乾燥,絕不可以曝曬或烘乾,否則會因乾燥不均如開裂。
(三)置完全乾透的爐身於炭窯中,以非常緩慢的升溫速度燒至約 800-900 攝氏度,完成後,爐身將會變得堅硬。
今天,尚有少數家庭厨房,還留有一兩件怡保製造的炭爐備用。一般規格的直徑從 8,10, 11,至 12 英吋 四款。
後語:
上世紀 50 年代初,中下等人家煮食,都是燒柴燒炭的多。
在電力不足的年代,能用上以薄鐵皮製造(以火水 / kerosene ,或俗稱土油起火)的火水爐,在當年算是相當先進的炊具。附圖的火水爐是單爐; 另一款為 “ 蝴蝶牌 ” 藍色外墻的火水爐,有單爐,雙爐或三爐的,也曾經風靡一時。
80 年代火水爐, 又被瓦斯爐( 燃氣爐 / gas )或電爐取代。今天新生一代,多數應用藉電子控制火力的電磁爐了。
住進組屋,厨房空間狹窄,使用炭燒火爐,深怕火花四濺,得費心將炭爐放置在屋後通風處,遠離如窗簾,木柴,紙張等任何燃物品。 最大問題是火爐使用後,要處理剛熄滅的炭火塵土,以免大人小孩,不小心觸碰燙傷。
總的來説,炭爐市場日漸萎縮。除了建在土地上的房子,有個通風極佳的開方式厨房, 否則以今天,住在在組屋公寓高樓的人家, 炭爐已沒有合適使用的時機了。
你家還有用炭爐嗎 ?
前言:
媽媽離世卅多年了,留下很多厨房老物件。這副石臼,不僅是件備餐工具,它研磨過煮食的香料,也舂搗過治病的草藥。實在是承傳了老頭我,一生時光與記憶的容器。
傳到内人兒媳,它内壁已被歲月打磨得光滑如玉, 底部還殘留着黃薑的漬,老姜的香。 石杵握處,泛着深色包漿, 是幾代人手掌摩挲的痕迹。
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回想童年傷風感冒時,媽媽即從墻脚菜櫥底下,搬出沉重的石臼。手握着石杵,「 篤篤篤 篤篤篤 」, 一下又一下, 舂搗着老姜,以煮黑糖薑湯,待喝後幫助發汗驅寒。那杵和臼撞擊所發出,厚重踏實的聲音,像歲月的心跳。這個過程本身, 就是一種母愛親情。
等到内人接任主厨時,偶爾也搬出這副石臼,用於舂搗和研磨香料等食材,例如製作參峇辣椒 / sambai,咖喱香料醬,娘惹菜等等許多馬來傳統菜餚。近日寡人有疾,需要補充養分, 石臼就暫且被捧上台面來研磨藥物。
貼文不離本行 (一笑)。盤碗店當然不只賣陶瓷盤碗,還是有其他材質的餐具和厨房器皿。所以先父老店也逐月,從中國五金礦產廣東省汕頭公司,進口少許石臼應市。
石臼是一種用大理石,花崗岩或青石鑿制而成。通常由臼和杵,兩個部分組成。
臼,是從厚重的石塊,中間被鑿空,成為一個稍微粗糙内壁的碗形凹槽,用於放置和研磨穀物香料。杵,則是與臼配套的工具,為一支底端被磨成半圓形的長柄杵棒。
銷售量大和銷路好的,一般家庭厨房的規格,普遍使用直徑從 5英吋(約13 x 9公分高),或5.5英吋(約14.5 x 10公分高), 6.5英吋(約16 x 10公分高),到 ,7.5英吋(約17.5 x 10.5公分高), 8英吋(約19 x 11公分高)的石臼。飲食業者則用到更大直徑的,20.5公分, 22公分,23.5公分,25 公分及26.5公分等等石臼都有。
附貼40年前致客戶的報價單, 若與現在相比,當年的價格是多麽的低廉呀 !
你可能想象不到,上世紀中葉,中國出口外銷的石臼,也是裝載得如陶瓷的稻草竹篾籠包裝(註1)。 不過是表面較爲堅固,編綫相扣較緊密的竹笠包裝。由於重型的厚竹皮,竹笠具有一定的抗壓,抗衝擊和承擔石臼重量的特點。
其實,除了石製,也有瓷製,鐵製,銅製的臼杵。石臼起源於何時,今已無法查考,其流傳悠久,作爲至今在中國中藥傳統文化中,仍廣汎應用。 來到馬來西亞,我們盤碗店對石臼的馬來通俗口語,是 Batu Tumbuk,書面化的文字是 Alu dan Lesung 。
居住在多層樓組屋的居民,相信非常厭煩聽到樓上,響個不停的 「 篤篤篤, 篤篤篤 」 噪音。那一定是樓上馬來人家,胡亂地把石臼,擱在厨房砧板或地板上,就篤篤聲的舂辣椒參峇 / sambai 。建議譬如在石臼底下,墊個加厚布墊或樹膠質軟墊;那麽舂捶時,聲響自然會減低, 或者乾脆買架電動研磨機 / grinder。
後記:
今天,傳統石臼正逐漸被厨房電器,例如攪拌機 / blender,和香料研磨機 / grinder取代。
不過,石臼提醒着,只能一捶一捶地舂,食材和香料的風味,才能舂出來,急不得也快不來。
當研磨機搞定石臼半小時的工作, 我們節省了時間, 却錯過了以石臼舂搗過程中,那些值得品味的細節 - 食材慢慢碎裂的聲音,逐漸釋放的濃鬱香氣,和 額角沁出細微的汗珠。
這也讓老頭在冥想,愿此身軀為石臼,能在人生的舂搗中,搗出一劑良藥,治愈當下,溫潤餘生。
(註1)陶瓷稻草包裝: https://huctan.blogspot.com/2025/11/porcelain-packing.html